Отправной точкой истории улицы считается 1967 год.
Первоначальное название улицы было выбрано достаточно просто, в честь Ионы Якира, участника гражданской войны, расстрелянного и позже реабилитированного.
В середине 1968 года, в Черемушки прошел трамвай. Маршрут № 10 связал самый отдаленный район Юго-Западного массива — улицу 25-й Чапаевской дивизии с центром города. Трамвай промчался по ровному, как стрела, проспекту Якира, пересек улицу Петрова, Терешковой, Новоселов, Кордонную и вышел на свою прежнюю трассу: заводы им. Январского восстания, Канатный завод и дальше до площади 1905 года.
В январе 1969 года, прямо по середине улицы Якира, в районе площади Деревянко, на 16-м квартале Юго-Западного массива планируется строительство крупного газетного комбината. Проект здания разработан сотрудниками одесского Гипрограда — главным архитектором Н. Шаповаленко, архитекторами Н. Евангелиди и В. Лабунской, инженером В. Мечкаровичем. Архитектурный облик зданий запроектирован с учетом того, что комплекс явится градообразующим фактором в застройке новой площади на пересечении улиц Новоселов и Якира.
Росла улица и за ней рос район. И уже к середине 70-х годов достаточно остро вопрос автостоянок. Как отмечали в райисполкоме, «около 3500 машин содержится на автостоянках боксового типа, а это приводит к нерациональному использованию территории города. Все это порождает самодеятельность в строительстве автосараев и мотоклеток. Особенно массовый характер она приняла в Киевском и Ленинском районах». Для борьбы с этим Киевский райисполком организовал на улице Якира временную стоянку на 1370 гаражей. Позже их стало 2000.
Среди жилых домов в 1975 году были сданы дома на улице Якира, 19.
Казалось бы что вопрос автостоянок был уже решен полностью, однако, в 1976 году, читатель М. Ярош предлагает устроить огромную стоянку на конце ул. Якира — на кооперативных началах. «Это дало бы возможность разместить в нем несколько тысяч машин. Тем самым решилась бы давно назревшая проблема. А участки, где ныне хаотично, вкривь и вкось по всем Черемушкам разбросаны кустарные гаражи, благоустроить, озеленить, создать уютные места отдыха». После этого вопрос автостоянок был закрыт навсегда.
Шли годы, улица становилась все больше и больше, строились новые дома, школы, росло население города и вот на дворе наступили 90-е годы. Развал Советского союза, не обошел стороной и улицу Якира. Стал вопрос о необходимости ее переименования. Новым названием было выбрано – Ицхак Рабина. Теперь улица носила имя премьер-министра Израиля. Он отметился тем, что хотел мира с палестинцами, и его застрелил один экстремист на площади в Тель-Авиве.
Сегодня улица уже Ицхака Рабина не перестает расти. Меняется облик домов и рынков, появляются новые дома, магазины, и на этом история улицы не прекращается.
Источник: Наши Черёмушки/Facebook
